На всех этапах летных испытаний предусматривается
проведение следующих работ по определению и улучшению характеристик двигателей
на установившихся и неустановившихся режимах во всем рабочем диапазоне режимов
полета:
- определение в заданных условиях
изменения параметров рабочего процесса
двигателя и оценка установленных ограничений по частоте вращения роторов,
температуре газа, степени повышения давления воздуха и другим параметрам;
- определение характеристик
авторотации неработающего двигателя и обеспечение его запуска в полете во всем
заданном диапазоне высот и скоростей полета;
- определение динамических
характеристик двигателя на неустановившихся режимах и обеспечение его заданной
приемистости и дросселирования;
- определение характеристик
газодинамической устойчивости двигателя, обеспечение заданных запасов его
устойчивости и отработка системы защиты от перегрева при помпаже;
- определение характеристик и границ
устойчивой работы основной камеры сгорания двигателя и обеспечение заданного
распределения температур газа перед турбиной;
- определение характеристик и границ
устойчивой работы форсажной камеры ТРДФ (ТРДДФ) и обеспечение ее нормального
запуска в заданном диапазоне высот и скоростей полета;
- определение характеристик систем
автоматического регулирования и контроля состояния двигателя, обеспечение их
нормального функционирования и поддержания заданных законов регулирования;
- определение высотно-скоростных,
тяговых и расходных характеристик двигателя и возможностей повышения его
экономичности и эффективности;
- оценка вибрационного и теплового
нагружения элементов конструкции двигателя и отсутствия в условиях полета
автоколебаний и недопустимых резонансных колебаний лопаток турбокомпрессора;
- определение вибрационных
характеристик двигателя и отработка системы вибрационного контроля его
состояния и других систем сигнализации и появлении неисправностей в полете;
- оценка эффективности систем охлаждения, смазки и суфлирования
двигателя в условиях полета.
Все указанные испытания на первых этапах проводятся по возможности параллельно, что обеспечивает расширение фронта летно-доводочных
работ и сокращение срока их выполнения. Однако необходимо иметь в виду, что
если выполняемые доводочные работы приводят к существенному изменению
полученных ранее характеристик двигателя, то эти характеристики на разных
этапах испытаний и доводки приходится определять повторно. |
