Экологические исследования загрязнений атмосферы проводились в двух направлениях:
1. Исследования влияния выбросов двигателей воздушных
судов на загрязнение атмосферы (зона аэропорта, тропосфера, стратосфера) и озоновый
слой Земли.
2. Экологические исследования и мониторинг загрязнения
атмосферы с помощью летающих лабораторий.
Летающие лаборатории, созданные на базе вертолета
Ми-17, самолетов Ту-134, Ан-12, Ту-154, Су-24 и др., были оснащены системами отбора проб
воздуха, системами определения концентрации газов CO, NОx, HxCy, SO2,
O3 и аэрозолей, работающих в реальном масштабе времени, системой
накопления, обработки и отображения информации на борту.
Летающая лаборатория Ми-17ЛИЗА обеспечивала:
- исследования характеристик факелов выбросов
загрязняющих веществ промышленными предприятиями;
- исследования регионального и трансграничного переноса
загрязняющих веществ в атмосфере;
- фоновый мониторинг загрязнения атмосферы в трехмерном
пространстве над территориями населенных пунктов, промышленных зон,
заповедников и других регионов;
- оперативную оценку размеров экологического бедствия при
стихийных и техногенных катастрофах.
С помощью ЛЛ Ми-17ЛИЗА в 1992 г. проведены летные исследования
распространения в атмосфере выбросов Астраханского газоперерабатывающего
комплекса и газоконденсатного месторождения. В 1993...94 г. выполнены полеты по
отработке методик и получены количественные оценки распространения вредных
выбросов в атмосферу аэропортами (на примере Быково) и промышленными зонами (на
примере Воскресенска) на прилегающие окрестности.
Летающая лаборатория Ту-134А предназначалась для
натурных исследований физико-химических процессов в спутном следе за самолетом
путем прямого зондирования и определения указанных выше компонентов в процессе
парных полетов в тропосфере.
В 1998…2000г.г. в институте были подготовлены и
проведены летные исследования по оценке
влияния эмиссии авиационных двигателей на загрязнение атмосферы в условиях крейсерского
полета.
В качестве самолета – зондировщика применялся
самолет Су-24-1113, оснащенный подвесным контейнером с системой отбора и накопления
проб атмосферного воздуха, приборами измерения температуры, влажности и
турбулентности атмосферного воздуха и рабочим местом в кабине экипажа.
Сфера исследований - исследования в воздушных коридорах
крейсерского полета и в спутном следе за самолетом. |
