|
В ЛИИ проводятся исследования по разработке методологии летных испытаний вертолетов, актуальным проблемам аэродинамики, нагружению и прочности конструкции, динамики полета, устойчивости и управляемости, нормированию летной годности и сертификации вертолетов.
Специалистами института разработан комплекс эффективных методов определения в полете различных характеристик вертолетов – прочности конструкции, устойчивости и управляемости и динамических свойств.
Обширные данные по нагружению конструкции, полученные на всех отечественных вертолетах, позволяют решать практические задачи по определению ресурса, уточнению норм прочности и методам пилотирования, уменьшающим повреждаемость конструкции.
Большую практическую ценность представляют результаты летных исследований на летающих лабораториях с переменными характеристиками устойчивости, управляемости и систем управления. На ЛЛ получены рекомендации по структуре и законам автоматизированного управления вертолетов, при которых обеспечивается оптимальная управляемость, заданная точность пилотирования и безопасность полета.
Созданная методическая база и полученные результаты по актуальным проблемам вертолетостроения позволили проводить летные исследования по оценке эффективности различных конструктивных мероприятий, направленных на повышение КПД несущих винтов, снижение вредного сопротивления, обеспечили разработку методов и средств транспортировки тяжелых грузов на внешней подвеске.
Проведенные в ЛИИ в последнее время исследования по разработке системы автоматизированного управления вертолетом с грузом на внешней подвеске, предназначенной для обеспечения точного висения над заданной точкой, позволили определить структуру, параметры и алгоритмы управления данной системы и показали ее высокую эффективность. |
